Mallory-ignition Mallory Hyre 6EZ and 6EZ RPML 6855M_6856M User Manual download pdf (Page 9)

Valores del limitador de RPM 6EZ RPML

solamente vea la figura 3

Observe la calcomanía adherida a la placa terminal del HYFIRE

®

6EZ RPML. Esta calcomanía muestra los valores para el número

de cilindros y límites de RPM. En caso tal que la calcomanía se

dañe o no se pueda leer, los valores se muestran a continuación

a la derecha.

El valor del interruptor número 4 no se utiliza

LISTA DE VERIFICACIÓN DE PREARRANQUE

• Los únicos cables conectados a los terminales de la nueva

bobina deben ser el naranja al terminal positivo (+) y el negro

conectado al terminal negativo (-).

• Los cables de energía se conectan directamente a los

terminales positivo y negativo de la batería.

• Ambos cables de la bobina se asientan en su sitio.

• El motor tiene por lo menos una correa de conexión a tierra

conectada al chasis.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Esta sección ofrece varias pruebas y verificaciones que puede

realizar para asegurar la instalación y funcionamiento apropiados

del control de arranque HYFIRE

®

6EZ. Si tiene problemas con el

HYFIRE

®

6EZ, primero verifique que la instalación esté bien hecha

o si hay conexiones indebidas.

Puede solucionar muchos problemas verificando estos

elementos. Si tiene preguntas sobre el control de arranque

HYFIRE

®

6EZ, póngase en contacto con el departamento de

servicio técnico de Mallory (Mallory Technical Service

Department), llamando al 216.688.8300, de lunes a viernes,

de 8.30 a 17.30 horas (huso horario del Este en EE.UU.).

Fallas y problemas intermitentes

La experiencia ha demostrado que si hay fallas del arranque del

motor o titubeo a RPM superiores, por lo general no es una falla

de arranque. Entre las causas más comunes se incluyen las

fallas de la bobina o cables de las bujías, arcos desde la tapa o

capuchón de la bujía, a tierra o ionización de la chispa dentro de

la tapa. Lleve a cabo las siguientes verificaciones:

• Revise los cables de las bujías en la tapa y en las bujías para

asegurarse que la conexión sea segura. Haga una inspección

ocular para ver si hay cortes, abrasiones o quemaduras. La

energía superior del nuevo arranque puede crear problemas de

arcos si hay deterioro en los cables de las bujías. Esto hará

que el motor falle.

• Inspeccione las conexiones del cable principal de la bobina.

Debido a que el control de arranque HYFIRE

®

6EZ recibe una

fuente directa de 12 voltios de la batería, no habrá voltaje en el

terminal positivo (+) de la bobina, aún con la llave encendida.

Durante el giro del motor o cuando éste esté encendido, habrá

un voltaje muy alto presente, y no se debe conectar ningún

equipo de pruebas.

ADVERTENCIA: No toque los terminales de la bobina cuando

el motor gire o mientras esté encendido.

• Asegúrese de que la batería esté totalmente cargada y que las

conexiones estén limpias y seguras. Si no utiliza un alternador,

esta verificación es obligatoria. Si el voltaje de la batería cae

por debajo de los 10 voltios durante una carrera, el voltaje de

salida del control de arranque HYFIRE

®

6EZ disminuirá.

• ¿El motor funciona con una proporción de gasolina?

Inspeccione las bujías y todo el sistema de combustible.

• Verifique todas las conexiones del cableado para ver si

muestran corrosión o están averiadas. Recuerde utilizar las

conexiones apropiadas seguidas por soldadura, luego selle las

conexiones por completo.

FIGURA 3

Interruptor Interruptor Interruptor

giratorio número 1 número 1

Posición ABAJO ARRIBA

0 4,500 8,500

1 4,750 8,750

2 5,000 9,000

3 5,250 9,250

4 5,500 9,500

5 5,750 9,750

6 6,000 10,000

7 6,250 10,250

8 6,500 10,500

9 6,750 10,750

A 7,000 11,000

B 7,250 11,250

C 7,500 11,500

D 7,750 11,750

E 8,000 12,000

F 8,250 NO LIMIT

Número de Interruptor Interruptor

cilindros número 2 número 3

4 ARRIBA ABAJO

6 ABAJO ARRIBA

8 ABAJO ABAJO

8

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